賽夫魯：24日財案  電動車料獲更多獎勵

哈納菲透露，貿工部方面是支持延長這項稅務優惠的。

電動車也獲100%路稅豁免

東姑賽夫魯表示，還有其他發展關鍵零件的特別獎勵，例如電池管理系統、電池組和組件、車載充電、充電基礎設施及模塊化電池更換技術。

他指出，電動車也會獲得100%的路稅豁免，針對購買成本、安裝、租金、買賣合約、訂購充電設施費用，也可以獲得最高為2500令吉的個人所得稅豁免。

他說，另外，其他電動車的相應範圍，如再生能源、能源效益、蓄電系統、針對電動車的支持服務，即電動車充電站、營運及維護也存在大量機會。

“我可以向你保證，貿工部是十分認證地看待支持這些領域的政策，以確保我們的電動車生態環境完整及獲得全面支持，包括標準、認證及相關的核對。”

建立可服務價值鏈次領域

他說，大馬已經是東南亞領頭的電子及電氣工程樞紐，並且已建立一個獲得實質研發及標準設施支持的生態環境，同時也建立了可以服務整個電動車價值鏈的次領域，包括半導體、感應器、汽車電子設備、收發器、電池及自動組裝。

他指出，事實上馬賽地和寶馬汽車製造商已經在大馬開始他們的混合電動車插件組裝。

他說，政府也十分認真地強化技職培訓（TVET），正如國家元首昨日發表的施政御詞，也強調政府應鼓勵公共及私營在技職培訓的合作，確保畢業生擁有本地工業目前需要的技能。

“簡言之，大馬作為東盟成熟的電子及電氣工程樞紐，已經通過政策措施加強定位，並利用原有的電動車生態環境，確保擁有實質的人才培養，同時也有利於投資者前來協助我國發展電動車領域。”