Perodua：因增安全功能等 新车款涨价无关通胀
（吉隆坡31日讯）纵使面对原料价格上涨，但第二国产车（Perodua）表明，将通过管控内部成本，维持现有车款不起价，至于新车款售价增并非通货膨胀影响，主要是新增安全功能等元素所致。
该公司总裁兼首席执行员拿督斯里再纳阿比汀今日在2023年市场展望媒体汇报会披露，公司正致力从内部成本下手管控通胀带来的影响。
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“我们会调高新车款的售价，不过并非因为通胀冲击，而是因为新增的安全功能元素。”
他相信，原料涨价潮会在今年触顶，且随着经济逐步复苏，或有望在年中趋稳。
为未及时交车顾客吸纳SST
另一方面，第二国产车将会为那些未能在3月31日前取车的顾客，吸纳销售与服务税（SST）。
再纳阿比汀坦言，截至今日约有1万5000至2万张未交付订单，都是在去年6月30日前预订，且豁免销售与服务税。
“肯定会有订单爆满的现象，公司也正视无法及时交货。顾客很重要，而未能在3月前交货时我们的问题，所以更应该尊重他们。”
他补充，若以1万5000辆未交货车辆估算，第二国产车需支付4500万令吉的销售与服务税。
“我目前并未有未交付车辆的准确数据，我们必须等到3月底才知晓，但无论如何我们都会确保顾客能享有豁免销售与服务税。”
纵然尚有至少1万5000辆未交付车辆，但再纳阿比汀披露，令人鼓舞的是去年整体订单取消率仅有2%。
“若计入去年的未交付订单，公司今年需完成的订单约有22万辆车。”
谈及今年产能及销售展望，他放眼，今年能生产33万及售出31万4000辆汽车，胜过去年产量的28万9054辆及销量的28万2019辆，分别高出14.2及11.3%。
“按两班制的正常产量，公司厂房一年可组装32万辆车，但透过改善产能及落实加班制，我们还能提高产量。”
大马汽车商公会（MAA）虽预期，今年汽车总销量（TIV）将达到65万辆，但再纳阿比汀看好，今年的汽车总销量有望冲破公会目标，年底或达70万5000辆。值得一提是，我国汽车总销量去年创下72万零658辆新高记录。
配合市场展望汇报会，第二国产车也宣布推出新款Axia，并且已在全国开放订购，价位介于3万8600至4万9500令吉（西马不包保险）。
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